桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)實(shí)質(zhì)施工中，橋墩2019年陸續(xù)完成(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)實(shí)質(zhì)施工中，橋墩2019年陸續(xù)完成(圖：桃園市政府)
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  • 桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)實(shí)質(zhì)施工中，橋墩2019年陸續(xù)完成
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市捷運(yùn)工程局局長(zhǎng)陳文德表示，目前綠線(xiàn)已經(jīng)完成專(zhuān)案管理顧問(wèn)暨工程監(jiān)造技術(shù)服務(wù)標(biāo)(PCM)、整體系統(tǒng)獨(dú)立驗(yàn)證與認(rèn)證技術(shù)服務(wù)標(biāo)(IV&V)、機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)(GM01)與土建高架標(biāo)(GC01)等發(fā)包，GC02標(biāo)及GC03標(biāo)屬地下潛盾工程，在檢討招標(biāo)文件後，預(yù)定於2019年3月再次上網(wǎng)公告招標(biāo)，捷運(yùn)綠線(xiàn)第一階段預(yù)定於2025年底陸續(xù)通車(chē)。
 
陳文德局長(zhǎng)表示，「桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)GC01標(biāo)高架段土建統(tǒng)包工程」於2018年8月21日決標(biāo)，採(cǎi)「設(shè)計(jì)與施工並行」的統(tǒng)包招標(biāo)方式，可以一邊設(shè)計(jì)一邊施工，部分設(shè)計(jì)完成就可以分階段施作，與一般傳統(tǒng)發(fā)包方式不同，不需要全部設(shè)計(jì)完成後才動(dòng)工，臺(tái)北捷運(yùn)就是採(cǎi)傳統(tǒng)性招標(biāo)，需等待全部設(shè)計(jì)完成後再發(fā)包施工，議員的指控，是不清楚工程進(jìn)行的步驟。
 
陳文德進(jìn)一步說(shuō)明，GC01標(biāo)高架橋工程分為上部結(jié)構(gòu)(大梁)、橋柱及基礎(chǔ)(含基樁)等三部分，設(shè)計(jì)核可後就可以分階段施工，GC01標(biāo)廠(chǎng)商(大陸工程)在決標(biāo)後，依基本設(shè)計(jì)之機(jī)電參數(shù)進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)，2018年完成優(yōu)先段基礎(chǔ)工程細(xì)設(shè)，已陸續(xù)完成圍籬施作、路樹(shù)移植、分隔島打除、地質(zhì)鑽探、管線(xiàn)試挖、路燈號(hào)誌移設(shè)、定線(xiàn)測(cè)量、試樁等前期工程作業(yè)，2018年10月中開(kāi)始第一階段基樁施工，目前已完成36根基樁現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。也就是說(shuō)，工程單位已有相關(guān)的機(jī)電參數(shù)才有可能施做目前的基礎(chǔ)工程。
 
另為讓工程接續(xù)進(jìn)行，廠(chǎng)商也已陸續(xù)完成下部結(jié)構(gòu)墩柱細(xì)部設(shè)計(jì)，後續(xù)將施作基礎(chǔ)版及墩柱等工程，所有作業(yè)都在既定進(jìn)度範(fàn)圍內(nèi)，不影響捷運(yùn)綠線(xiàn)工程。陳文德表示，未來(lái)工區(qū)將辦理現(xiàn)勘讓民意代表了解工程進(jìn)度，避免誤解。而按照目前進(jìn)度，在2019年，民眾就可以看到高架段的捷運(yùn)橋墩陸續(xù)施作完成。